Systèmes de polyuréthane pour la construction et l'industrie

Remplir des bateaux avec du polyuréthane: flottabilité et isolation

Comme les citernes thermiques, les navires bénéficient également des avantages de l’utilisation du polyuréthane comme remplissage de grandes cavités. Pour les navires, le fait de remplir la coque avec du polyuréthane assure l’isolation et la flottabilité. Cette dernière est une exigence fondamentale pour atteindre les hauts standards de qualité.

 

Flottabilité des bateaux

Un bateau doit être insubmersible. Aussi bien les bateaux de plaisance comme les grands cargos transatlantiques, ils doivent tous passer des tests rigoureux de flottabilité avec succès. Cette fonction est réalisée en utilisant des matériaux plus légers que l'eau, comme l'air dans un ballon gonflé.

La caractéristique de flottabilité est obtenue par l'effet qui se produit entre l'eau et la coque. À cause de la configuration des bateaux, il est compliqué et exagéré de penser à des ballons gonflés d'air dans la coque.

Le polyuréthanne se présente comme un matériau qui fait la fonction de ces "ballons gonflés": un poids plus léger que l'eau, des mousses de polyuréthane expansé in situ en fonction de l'épaisseur de la coque.

Le polyuréthane expansé à cellules fermées in situ a une adhérence élevée aux surfaces intérieures de la coque. Grâce à cette fonctionnalité et à sa structure, il soude le contour entre la coque et le pont.

Le résultat obtenu est un élément sandwich qui confère de la rigidité à la coque du bateau face aux vagues.

 

Remplissage en polyuréthane expansé à cellules fermées pour les coques de navires

Il existe deux types de mousses de polyuréthane: à cellules fermées et à cellules ouvertes. Pourquoi est-il intéressant d’utiliser de la mousse à cellules fermées dans les bateaux?

1. Rigidité. La mousse de polyuréthane à cellules fermées présente des valeurs élevées de rigidité. Cela permet au casque d’être plus résistant aux impacts.

2. Imperméabilité. En cas d’usure, filtration ou si la coque se casse, la mousse à cellules fermées absorbe moins d'eau que celle à cellules ouvertes.

 

Voulez-vous connaître toutes les caractéristiques de notre système de polyuréthane pour les bateaux? À la fin de cet article, vous disposez de la fiche technique. 

 

Isolation des réfrigérateurs et congélateurs

La mousse de polyuréthane est utilisée dans des secteurs tels que la construction avec la fonction principale d'isolation thermique. Cette fonction est utile dans les navires, dans le cas des navires qui ont des chambres froides ou de congélation.

Ces chambres sont au fond du bateau, en contact direct avec le "panneau sandwich sur mesure" formé par la coque et le polyuréthane à cellules fermées. Cette enveloppe fournit l’isolation thermique exigée par les produits que le navire transporte.

 

Système de polyuréthane à mousse rigide coulée 9762-X

À Synthesia Technology, nous fabriquons un système de mousse rigide de polyuréthane à cellules fermées qui fournit les caractéristiques de flottabilité et de l'isolement dont les bateux ont besoin.

Vous pouvez en savoir plus sur les caractéristiques techniques de ce système dans la fiche suivante:

Système de coulée 9762-X pour bateaux

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